خودروسازان ایرانی ضررهایشان را با گران فروشی خودروهای پرمتقاضی جبران میکنند

این مدیر شرکت خودرو ساز خارجی با اشاره به دلایل گران فروشی خودروسازان ایرانی گفت: ظرفیت تولید 2 میلیون خودرو در سال وجود دارد، ولی عملاً یک میلیون و 300 هزار دستگاه تولید می شود، بنابراین ظرفیت استفاده نشده خرج دارد و چون خرج دارد، حاشیه سود آنها، روی خودروهایی که تولید می کنند، بالا نیست، بنابراین وقتی خودرویی در بازار کشش دارد، آنها آن را گران تر می فروشند تا بتوانند سود ببرند و ضررهای جانبی را پوشش دهند.