صبحانه آنلاین/ نقشه بزرگ جهان، پشت میز کاری اش، شعار اصلی این مرد را در ذهن زنده می کند؛ نقشه ای که شبیه دیگر نقشه ها نیست. زمینه مشکی دارد و خطوط مرزی جهان با رنگ طلایی روی آن حک شده است. شیشه ای روی آن را با فاصله پوشانده و گویی راهی است که «ایران خودرو» می خواسته برود: «خودرو ساز شدن»، «جهانی شدن».
شعاری که خود هاشم یکه زارع هم تأیید می کند که با آن فاصله دارند. می خواست ایران خودرو را خودروساز کند؛ اما در عمل بزرگ ترین قرارداد خارجی را با پژو بست. «مهندس» از مدیران مورد اعتماد دولت یازدهم است. روابط مجموعه ایران خودرو با قطعه سازان را بازسازی کرد؛ تولید شرکت را افزایش داد و از معدود مدیران خودرویی است که از پیش هم در همین حوزه کار می کرده است.
مدیرعاملی «پارس خودرو»؛ «ایران خودرو دیزل» و «سایپا دیزل» نمونه هایی از فعالیت های پیشین او است.یکه زارع بسیار محتاط و با آرامش سخن می گوید؛ به آسانی خبر نمی دهد؛ نمی توان یک کلمه بیش از آنچه می خواهد، از او حرف شنید. این گفت وگو بیش از آنکه رنگ و بوی تحلیل داشته باشد، «خبری» است. اخباری از آمدن بنز و پژو و تصمیم درباره خودروی زیر ٥٠ ...
برچسب:
نویسنده: رضا رضوی
تاريخ: پنجشنبه
12 اسفند
1395 ساعت: 12:52